自今年6月1日起,美国开始执行新的《FMVSS139轮胎测试标准》，较之现行标准，其对安全性能的要求更加严格。今后，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场；而已进入美国市场的不符合新标准的轮胎将面临召回要求。与此同时，另外一则与我国轮胎出口相关的欧盟REACH法令也将正式实施。我国出口欧美市场的轮胎将面临更高的准入门槛。

比较此前的标准，美国新实行的《FMVSS139轮胎测试标准》主要在两个方面做出了具体规定：一是安全参数比现行的标准更加严格。对汽车轮胎在低气压状态下进行的高速试验，试验速度由原来的每小时121千米、129千米、137千米分别增加到140千米、150千米、160千米。耐久性试验里程则达到4080千米，较原来增加了1.5倍。二是在轮胎脱圈、老化、透气性及道路危险性试验等方面的要求也较以前严格。该标准针对所有额定总质量低于或等于4.5吨的车辆轮胎。数据显示，美国是中国目前最大的轮胎出口市场，而能否通过美国新的FMVSS139轮胎测试标准，将直接影响我国轮胎工业发展和出口前景。

据悉，与FMVSS139同时实施的还有欧盟REACH法令。REACH适用于大多数化学物质,将欧盟市场上约3万种化工产品和其下游的纺织、轻工、制药等产品分别纳入注册、评估、许可3个管理监控系统，轮胎也在监管范畴。表面上看，这是个化学品法案，但是它影响的是几乎所有商品，几乎没有商品不使用化工产品，轮胎也不例外。